吸污車(chē)四通閥串氣故障形成原理及使用注意事項

      湖北合力專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司技術(shù)專(zhuān)家為大家介紹吸污車(chē)四通閥串氣故障形成原理：四通換向的基本條件是活塞兩端的壓力差(F1—F2)必須大于摩擦阻力f，否則，四通閥將不會(huì )換向.換向所需的最低動(dòng)作壓力差是靠系統流量來(lái)保證的。當左右活塞腔的壓力差大于摩擦阻力f時(shí)，四通閥換向開(kāi)始，當主滑閥運動(dòng)到中間位置時(shí)，四通閥的E、S、C三條接管相互導通，壓縮機排出的冷媒從四通閥D接管直接經(jīng)E、C接管流向S接管(壓縮機回氣口)，使壓力差快速降低，形成瞬時(shí)串氣狀態(tài)(中間流量狀態(tài))。此時(shí)，若壓縮機的排氣流量遠大于四通閥的中間流量,便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位；反過(guò)來(lái)，若壓縮機的排氣量小于四通閥的中間流量,則四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差便不能建立，即F1-F2＜f，四通閥不能繼續換向而停在中間位置，形成串氣。

      吸污車(chē)四通閥使用時(shí)注意事項：在吸排作業(yè)中應嚴格按照規程操作，吸污作業(yè)時(shí)應將吸入管放入污泥水中使罐內形成真空，在結束吸污作業(yè)時(shí)，應先將吸入管拉出污泥水面，使罐內與大氣相通，以免停機后由于罐內的負壓，將有權分離器的潤滑油吸入罐內，在結束罐內排污前，應將四通閥手柄置于“直徑”型的符號位置，使罐內空氣與大氣相通，否則會(huì )出現排油現象。當罐體內真空度達不到要求時(shí)，首先檢查罐體、管道接頭，閥門(mén)處是否密封特別是寒冷地區，閥門(mén)打開(kāi)排液時(shí)產(chǎn)生凍結造成關(guān)閉不嚴不密封會(huì )直接影響真空度。

      當四通閥處于通電狀態(tài)，先導滑閥在電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移，高壓氣體進(jìn)入毛細管后進(jìn)入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，形成制熱循環(huán)。四通閥能夠在排污作業(yè)中發(fā)揮重要的作用，在使用時(shí)要檢查各部件的準確性和安全性，確保能夠在一定的使用環(huán)境中使用，能夠有效的實(shí)現排污功能。

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