常見(jiàn)的3種吸污車(chē)ABS錯誤觀(guān)念

  說(shuō)起吸污車(chē)上的ABS（防抱死剎車(chē)系統），只要有些汽車(chē)知識的人都可以說(shuō)出它的作用和用途來(lái)，但是由于A(yíng)BS在日常駕駛的制動(dòng)動(dòng)作中并不總是產(chǎn)生作用，所以有許多人并不能真正將ABS運用到充分發(fā)揮其效果的程度上。由于一些人對ABS缺少正確認識，所以難免會(huì )產(chǎn)生一些錯誤觀(guān)念，直到釀成禍事也不知道原因究竟何在。 　　
  錯誤觀(guān)念一：裝有ABS的吸污車(chē)，制動(dòng)距離會(huì )較沒(méi)有裝ABS的車(chē)大大縮短。這是一個(gè)較普遍的錯誤認識，產(chǎn)生這種錯誤說(shuō)法的原因是因為ABS往往是在較緊急的制動(dòng)動(dòng)作下發(fā)揮作用的，所以會(huì )給人以ABS起作用后制動(dòng)距離縮短的印象。另外，個(gè)別的汽車(chē)銷(xiāo)售人員缺乏專(zhuān)業(yè)知識對ABS作用的夸大也是造成誤導的原因。其實(shí)制動(dòng)距離的長(cháng)短與路面的摩擦系數以及輪胎有密切更直接的關(guān)系，在某些情況下，有ABS的制動(dòng)距離較沒(méi)有ABS的短，但在其它不同條件下，情況會(huì )恰好相反。因為在正常情況下，滾動(dòng)摩擦系數要小于滑動(dòng)摩擦系數。
  錯誤觀(guān)念二：有ABS的吸污車(chē)不會(huì )出現甩尾側滑現象。曾有這樣的交通事故案例：一輛裝有ABS的環(huán)衛車(chē)在彎道失控側滑罹禍，事后駕車(chē)者大惑不解，認為有了ABS不應出現側滑。實(shí)際上，ABS的作用只發(fā)生在制動(dòng)車(chē)輪抱死的情況下，它與電子行駛穩定系統的作用有本質(zhì)上的不同。
  錯誤觀(guān)念三：有ABS制動(dòng)的穩定性提高了，開(kāi)車(chē)就可以更大膽。ABS只是制動(dòng)的輔助系統，它可以在制動(dòng)時(shí)幫助駕駛者控制車(chē)輛的狀態(tài)，防止車(chē)輛在制動(dòng)中失去轉向能力，但其中的主要操控仍是駕駛者，所以超能力駕駛仍會(huì )引發(fā)事故。
   綜合以上分析小編提醒各位吸污車(chē)等環(huán)衛車(chē)車(chē)主們開(kāi)車(chē)一定要以安全第一，遵守交通規則，提前預防，盡量避免緊急制動(dòng)。