吸污車(chē)柴油機進(jìn)氣壓力降低的原因

      一般吸污車(chē)車(chē)體改裝采用的都是柴油發(fā)動(dòng)機底盤(pán)，柴油發(fā)動(dòng)機的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟性能好。柴油發(fā)動(dòng)機的每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。但由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機不同。那么，當我們的吸污車(chē)柴油機發(fā)生進(jìn)氣降低的故障回事什么原因呢？湖北合力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司為您解答，一般是一下幾種原因：
         1、壓氣機近期濾清器沾污，葉輪與葉片擴壓器沾污，尤其對小型增壓器來(lái)說(shuō)影響更大。必須定期進(jìn)行維護，徹底清洗，加強濾清。
         2、增壓器渦輪內存有較多積炭，使旋轉阻力增大，進(jìn)氣壓力下降，有時(shí)甚至會(huì )停止不轉。
         3、柴油機進(jìn)氣管或各接頭漏氣，使增壓壓力降低。
         4、氣缸嚴重磨損，竄氣量大，因此減少了進(jìn)氣渦輪的廢氣量，而使增壓壓力下降。
         5、中間冷卻器沾污，進(jìn)氣阻力增大，使柴油機進(jìn)氣壓力下降。通過(guò)測定中間冷卻器的前后壓力差來(lái)斷定當壓力 差超過(guò)1960帕時(shí)，就必須清洗。否則，有時(shí)還會(huì )產(chǎn)生壓氣機的喘振。
         6、渦輪排氣不通暢（由排氣管阻塞、變形等引起），轉子轉速升不高，使增壓壓力下降。
         7、增壓器出口壓力突然下降，一般是由于軸承損壞所致，需停車(chē)，更換軸承。
      柴油發(fā)動(dòng)機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點(diǎn)燃的。柴油發(fā)動(dòng)機工作時(shí)進(jìn)入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時(shí)，溫度可達500-700℃，壓力可達40—50個(gè)大氣壓�；钊�接近上止點(diǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產(chǎn)生爆發(fā)力，推動(dòng)活塞下行做功，此時(shí)的溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個(gè)大氣壓，產(chǎn)生的扭矩很大，所以柴油發(fā)動(dòng)機廣泛的應用于大型柴油汽車(chē)上。更多的專(zhuān)用車(chē)相關(guān)知識，請登錄我們www.drupalargentina.com湖北合力專(zhuān)用汽車(chē)網(wǎng)站查詢(xún)。我湖北合力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司專(zhuān)業(yè)制造各種吸污車(chē)、灑水車(chē)、垃圾車(chē)、高壓清洗車(chē)等環(huán)衛車(chē)型，價(jià)格合理、質(zhì)量滿(mǎn)意，售后服務(wù)到位是客戶(hù)給予我們的評價(jià)。銷(xiāo)售熱線(xiàn)：137-9788-1771