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隨州合力特種汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
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- 發(fā)布時(shí)間:2012/1/25 22:03:58
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吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機油壓?jiǎn)?wèn)題解析
吸污車(chē)油壓高的原因有哪些以及處理的措施:
1、機油粘度太大 換用合適的新油
2、機油表或傳感器失靈 檢修并調整,或換新表
3、機油限壓閥開(kāi)啟壓力調得過(guò)高或限壓彈簧太硬 檢修并調整
4、機油主油道有堵塞 檢修、清洗
5、機油濾清器堵塞且旁通閥不能正常開(kāi)啟 換新、檢修并調調整
換用同一等級不同品牌的機油是否會(huì )產(chǎn)生油壓降低的現象? 在實(shí)際中有時(shí)會(huì )出現這種情況。如果原來(lái)使用的是低檔油,在使用過(guò)程中會(huì )在油路中產(chǎn)生沉積物,使油路中的阻力較大而油壓表會(huì )顯示出來(lái)較高的值。如果換用高檔機油、尤其是我公司生產(chǎn)的東風(fēng)專(zhuān)用油品,其清靜分散性非常好,會(huì )在發(fā)動(dòng)機工作幾個(gè)小時(shí)后逐漸清除掉缸體內部及油路中的污垢。由于東風(fēng)專(zhuān)用油品在發(fā)動(dòng)機工作幾個(gè)小時(shí)后逐漸清除掉缸體內部及油路中的污垢,減少了堵塞,這時(shí)候油壓會(huì )略有降低,使有些司機誤認為新油太稀或質(zhì)量不好。其實(shí)恰恰相反,正是這種清靜分散性好的高質(zhì)量機油為發(fā)動(dòng)機進(jìn)入完全及最佳的潤滑狀態(tài)創(chuàng )造了條件。
吸污車(chē)油壓低及油壓燈閃亮的原因及采取的處理措施: 發(fā)動(dòng)機出現問(wèn)題的原因非常復雜,首先不應懷疑最新?lián)Q用的高質(zhì)量的機油,而應作全面的分析檢查:車(chē)輛的油壓受油壓燈的監控,該燈的亮與否只說(shuō)明油壓是否存在。當車(chē)輛的油壓燈閃亮時(shí),許多司機將此故障簡(jiǎn)單的歸咎于所用的發(fā)動(dòng)機油是極其錯誤的。出現此類(lèi)故障一般情況下與機油無(wú)關(guān)。 以下列出幾種常見(jiàn)的油壓燈閃亮的原因及處理措施: 主要原因如下 處理措施
1、機油液面過(guò)低,油量太少 補充新油
2、機油被燃油所稀釋 換用新油
3、油壓表管線(xiàn)堵塞 檢修清洗管線(xiàn)并調整
4、潤滑油系統吸入了空氣 檢查修理并調整
5、供油系統堵塞 清理供油系統,并檢修調整
6、潤滑油泵不良或磨損過(guò)大,使機由在潤滑時(shí)產(chǎn)生回流 檢修并調整
7、油壓表調整不良或油壓表不準 檢修、調整或換用新壓力表,并校準
8、潤滑油濾清器堵塞 清洗或換新
9、搖臂給油過(guò)多 調整供油孔
10、系統漏油、或發(fā)動(dòng)機磨損太大 檢修
11、吸污車(chē)劣質(zhì)機油過(guò)濾器,沒(méi)有起到過(guò)濾作用,往往會(huì )造成機油壓力供應不足,機油燈報警,甚至會(huì )產(chǎn)生拉缸,大小瓦拉傷等不良后果 換用新的高質(zhì)量過(guò)濾器,并檢修發(fā)動(dòng)機
12、非常舊的發(fā)動(dòng)機曲軸間隙和連桿間隙過(guò)大,油循環(huán)受到阻力減小,油容易流出軸承部位,油管中的壓力降低至預定值以下 檢修并調整。
13、機油粘度小 換用合適的新油。
吸污車(chē)怠速時(shí)使用東風(fēng)康明斯專(zhuān)用機油為何有時(shí)機油壓力低(亮紅燈)? 東風(fēng)康明斯專(zhuān)用機油是多級油,多級油的特性是粘溫性好,在低溫或冷啟動(dòng)時(shí)機油變稠不明顯,在汽車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機轉速低,機油泵工作效率也低,在這種情況下的報警亮紅燈不影響使用,轉速提高后即可消失。如果繼續亮紅燈,可考慮選用高一個(gè)粘度牌號的機油。
吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機油的壓力越高越好嗎? 在吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機系統運行正常前提下,油壓主要由油泵轉速(發(fā)動(dòng)機轉速)以及發(fā)動(dòng)機油粘度來(lái)決定。當發(fā)動(dòng)機轉速相同、油溫相等時(shí),單級機油SAE 40的壓力高于SAE 30和SAE 20的壓力。通常人們認為油壓越高潤滑就越好,實(shí)際并非如此,發(fā)動(dòng)機在設計時(shí)已考慮在油壓大于0.8—1bar時(shí),在任何承載情況下均能保證潤滑。尤其在冬天使用SAE等級較高的機油,當啟動(dòng)吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機時(shí)油壓表顯示一個(gè)很大的值,由于剛啟動(dòng)的機油溫度低而粘度很高,無(wú)法將油“噴濺”至缸壁及活塞環(huán)處,這將大大降低機油對軸承、汽缸壁和活塞環(huán)的潤滑,對發(fā)動(dòng)機的危害極大。
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