<吸污車(chē)>真空吸污車(chē)剎車(chē)變硬的原因

        吸污車(chē)、真空吸污車(chē)總結：吸污車(chē)轉速不能高于1000轉，只有吸污車(chē)轉速900多轉的時(shí)候才會(huì )出現剎車(chē)變沉的現象。

①現在的吸污車(chē)使用的都是真空助力泵來(lái)輔助剎車(chē)系統的，它是通過(guò)進(jìn)氣歧管的負壓把助力泵真空腔里的空氣抽出去，形成接近真空的狀態(tài)，達到剎車(chē)助力的效果。但吸污車(chē)、真空吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機在900轉/分的轉速下，進(jìn)氣歧管的進(jìn)氣量很小，同時(shí)帶擋滑行的負荷比怠速要大得多，所以真空助力泵的吸力會(huì )一定程度的變小，結果就是剎車(chē)會(huì )比空擋的時(shí)候沉（空擋等于無(wú)負荷怠速）。吸污車(chē)、真空吸污車(chē)車(chē)主也反映了此問(wèn)題，就是踩下離合器后剎車(chē)真空助力就恢復了。

②吸污車(chē)、真空吸污車(chē)像在高擋低速的狀態(tài)下，吸污車(chē)、真空吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機的負荷非常大，轉速極低，基本上車(chē)就快抖了，這時(shí)吸污車(chē)、真空吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機ECU對于這種狀態(tài)的判斷結果是自動(dòng)補油，保持轉速，防止熄火，所以車(chē)才會(huì )抖，如果在那較勁，真空吸污車(chē)就會(huì )直接熄火了。

      所以就分析出以下等式：吸污車(chē)、真空吸污車(chē)轉速低于1000轉/分帶擋滑行=、發(fā)動(dòng)機自動(dòng)補油和剎車(chē)相互抵抗+剎車(chē)真空助力泵吸力減小=剎車(chē)會(huì )比平時(shí)硬難以順利制動(dòng)。