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- 發(fā)布時(shí)間:2019/8/31 10:45:30
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如何盡量減少吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生積碳
任何車(chē)的發(fā)動(dòng)機都有可能產(chǎn)生積碳,“積碳”這個(gè)詞對大部分部分司機朋友們來(lái)說(shuō)比較熟悉,積碳一直是吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機最頭疼的保養環(huán)節,其實(shí)如果日常行車(chē)過(guò)程中如果注意良好的駕駛習慣的話(huà),能夠改善大大減少吸污車(chē)積碳的形成。下面就介紹一些基本的技巧。
1、使用清潔燃油 柴油中的雜質(zhì)是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的燃油形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高標號并不等于高質(zhì)量,標號只代表油的辛烷值,并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些司機為了保證燃油的清潔度,會(huì )采用在燃油里添加燃油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層,并能逐漸活化原有的積碳顆粒并慢慢去除,從而保護吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機免受傷害。不過(guò)燃油清潔劑的添加一定要慎重,如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì )得到相反的效果。
2、不要長(cháng)時(shí)間怠速行駛 怠速時(shí)間長(cháng),吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機達到正常溫度所需的時(shí)間也就變長(cháng),燃油被噴到氣門(mén)背面后蒸發(fā)的速度就慢,積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛,進(jìn)入吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機的空氣流量也就小,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會(huì )促進(jìn)積碳的沉積。
3、注意熄火時(shí)機 對于裝有增壓器的吸污車(chē),在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火,在怠速運轉10分鐘后再熄火,裝有增壓器的吸污車(chē)其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的吸污車(chē)要快數倍。 建議吸污車(chē)在常規保養都滿(mǎn)足的條件下每2萬(wàn)至4萬(wàn)公里時(shí)做一下進(jìn)氣系統的免拆清洗,也就是在吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機不解體的前提下用專(zhuān)用設備專(zhuān)用方法對吸污車(chē)的進(jìn)氣道、氣門(mén)、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。
1、使用清潔燃油 柴油中的雜質(zhì)是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的燃油形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高標號并不等于高質(zhì)量,標號只代表油的辛烷值,并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些司機為了保證燃油的清潔度,會(huì )采用在燃油里添加燃油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層,并能逐漸活化原有的積碳顆粒并慢慢去除,從而保護吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機免受傷害。不過(guò)燃油清潔劑的添加一定要慎重,如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì )得到相反的效果。
2、不要長(cháng)時(shí)間怠速行駛 怠速時(shí)間長(cháng),吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機達到正常溫度所需的時(shí)間也就變長(cháng),燃油被噴到氣門(mén)背面后蒸發(fā)的速度就慢,積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛,進(jìn)入吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機的空氣流量也就小,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會(huì )促進(jìn)積碳的沉積。
3、注意熄火時(shí)機 對于裝有增壓器的吸污車(chē),在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火,在怠速運轉10分鐘后再熄火,裝有增壓器的吸污車(chē)其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的吸污車(chē)要快數倍。 建議吸污車(chē)在常規保養都滿(mǎn)足的條件下每2萬(wàn)至4萬(wàn)公里時(shí)做一下進(jìn)氣系統的免拆清洗,也就是在吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機不解體的前提下用專(zhuān)用設備專(zhuān)用方法對吸污車(chē)的進(jìn)氣道、氣門(mén)、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。
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