吸污車(chē)SCR催化器堵塞的檢測方法

　　1、把手伸到排氣管處，看能否感覺(jué)到氣流，如感覺(jué)不到，說(shuō)明堵塞;

　　2、感覺(jué)SCR催化器的前后溫差來(lái)判斷是否堵塞，溫差大說(shuō)明堵了;

　　3、試車(chē)時(shí)達不到最高車(chē)速，加速不良，油耗增加，動(dòng)力減弱這也是SCR催化器堵塞的可能表現;

　　4、噪音異常

　　1)當SCR催化器內部催化載體破裂后，車(chē)輛運行能聽(tīng)到異常明顯的異響;

　　2)當你踩油門(mén)加速時(shí)，會(huì )聽(tīng)到底盤(pán)下發(fā)出如鐵鍋炒豆子的的噪音，那是破裂脫落的催化載體連續在高溫高壓氣流下撞擊震動(dòng)排氣管壁的聲音;

　　3)當你松開(kāi)油門(mén)后，會(huì )立即聽(tīng)到碎石塊敲擊鋼制桶壁的噪音，那是排氣流壓力突然減弱碎體回彈，擊打排氣管前端鋼桶壁的聲音;

　　4)在停車(chē)怠速時(shí)，可聽(tīng)到輕微的碎石滾動(dòng)彈擊噪音，這時(shí)你一踩油門(mén)再馬上松開(kāi)，又會(huì )聽(tīng)到“叮當叮當”的撞擊聲，異響均從底盤(pán)下面發(fā)出，而不是來(lái)自機艙的。

　　5)停車(chē)熄火后，底盤(pán)下熱的不正常。當行駛較長(cháng)時(shí)間后停車(chē)，人在車(chē)旁，你會(huì )隱約感覺(jué)到感覺(jué)到來(lái)自車(chē)底熾熱的熱氣蒸騰那是烤燙了的排氣管前段鋼桶散發(fā)的熱氣。

　　6)行使中松開(kāi)油門(mén)頓挫感明顯，這是由于油門(mén)松開(kāi)后排氣壓力突然減弱而使得壓迫著(zhù)的碎體回彈堵塞排氣前端口進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機工作形成突然的牽制阻力造成的。

　　7)尾氣排放檢測不達標。成因復雜，SCR催化器堵塞是重要原因之一。SCR催化器是降低汽車(chē)有害物排放的有效裝置。為了滿(mǎn)足日趨嚴厲的排放法規，催化轉化器不但要有高的轉化效率和長(cháng)的使用壽命，而且要有良好的起燃特性(催化溫度)、流動(dòng)特性(流動(dòng)均勻)、溫度特性(溫度均勻分布、耐高溫)。

　　催化轉化器內的流動(dòng)過(guò)程復雜，既有渦流、傳熱、傳質(zhì)又有化學(xué)反應，而SCR催化器內溫度過(guò)高的區域，催化劑很容易劣化，縮短的使用壽命，溫度低的區域催化劑又得不到充分利用，導致總體轉化效率降低，溫度分布的不均勻還會(huì )造成載體頸向溫度梯度的增大容易產(chǎn)生熱應力而造成載體熱變形和損壞。

　　因此面對日益高科技的SCR催化器，建議車(chē)主當出現不正常的工作狀況，如過(guò)熱、喘振、回火或重復性失速時(shí)，應及時(shí)停機修理，因為這些狀況可導致SCR催化器永久性損壞!
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