什么是吸污車(chē)的“SCR”？

  國六排放已經(jīng)開(kāi)始慢慢執行起來(lái)，國六排放的吸污車(chē)多了很多英文簡(jiǎn)寫(xiě)的技術(shù)要求，其中有個(gè)叫SCR。SCR全稱(chēng)為“選擇性催化還原”技術(shù)，是吸污車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機尾氣處理的一種方式。其技術(shù)路線(xiàn)是首先通過(guò)優(yōu)化缸內燃燒和降低機油消耗等機內凈化技術(shù)解決柴油機的顆粒排放問(wèn)題，然后再采用SCR后處理裝置來(lái)降低發(fā)動(dòng)機NOx排放。
  目前國際上使用的催化器主要有V2O5/WO3(MoO3)/TiO2等含釩和金屬基沸石催化劑。沸石催化器有著(zhù)出色的低溫特性和高空速下轉化效率高的特點(diǎn)，釩基催化劑由于國際上公認的高轉化活性和一定的抗SO2中毒的能力成為目前常用的催化劑。
  催化器的入口和出口處各安裝有一只溫度傳感器，用于檢測催化器是否達到要求的溫度來(lái)保證催化還原反應的正常進(jìn)行，并據此確定需要噴入的尿素量。
  催化還原反應所要求的最低排氣溫度為200℃。催化器上還安裝有一只氮氧化物傳感器，用于監測經(jīng)過(guò)催化器處理后尾氣中氮氧化物的排放是否達到預期的效果。
  吸污車(chē)在國六階段由于提出更多的低溫控制要求，因此當溫度達不到要求時(shí)，需采用主動(dòng)升溫技術(shù)手段如HC噴射技術(shù)，以保證催化反應的順利進(jìn)行。
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