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隨州合力特種汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
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- 發(fā)布時(shí)間:2019/1/24 10:47:29
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吸污車(chē)電瓶的維護保養
1、極樁和夾頭大小不匹配。安裝過(guò)松時(shí),由于吸污車(chē)啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大、接觸面過(guò)小或接觸不良,極易燒壞極柱;安裝過(guò)緊,拆裝時(shí)猛打猛撬,易使極柱損壞,造成吸污車(chē)蓄電池報廢。
2、固定不可靠,吸污車(chē)在行駛中產(chǎn)生劇烈震動(dòng),使膠封、外殼和蓋等裂開(kāi)。
3、充電電流過(guò)大,造成極板上的活性物質(zhì)過(guò)早脫落,縮短吸污車(chē)蓄電池使用壽命。
4、起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(cháng),使吸污車(chē)蓄電池急劇放電,造成極板彎曲,活性物質(zhì)崩裂。
5、長(cháng)期在充電不足的情況下放置或使用,使極板硫化。
6、吸污車(chē)的電解液面低于極板,使極板露出液面并與空氣接觸而氧化。在行駛過(guò)程中,吸污車(chē)電解液上下波動(dòng),與極板的氧化部分接觸,致使極板硫化。
7、電解液中含有雜質(zhì),主要是蒸餾水不純及配制電解液時(shí)用了銅、鐵等金屬容器。這些雜質(zhì)在蓄電池內會(huì )形成“小電路”,使吸污車(chē)蓄電池加速自行放電。
8、擦拭保養不及時(shí),溢出的電解液長(cháng)期堆積在蓋板上,造成極樁與夾著(zhù)腐蝕,產(chǎn)生氧化物,進(jìn)而在蓋板上形成通路,出現自行放電現象。
9、新蓄電池不進(jìn)行初次充電或直接大電流充電,也會(huì )縮短其使用壽命。新吸污車(chē)蓄電池在加注完電解液且必須采用小電流的方法進(jìn)行初次充電后,方可安裝使用。
10、忽略吸污車(chē)蓄電池的通氣孔,若不對期導通,在使用中產(chǎn)生的氣體無(wú)法排出,吸污車(chē)蓄電池會(huì )因內壓過(guò)高而爆炸。
11、吸污車(chē)蓄電池添加蒸餾水后長(cháng)期放置而不充電,造成吸污車(chē)蓄電池自放電或損壞蓄電池的極性。
12、吸污車(chē)蓄電池的電荷容量與發(fā)動(dòng)機不匹配,造成極板早期損壞等
2、固定不可靠,吸污車(chē)在行駛中產(chǎn)生劇烈震動(dòng),使膠封、外殼和蓋等裂開(kāi)。
3、充電電流過(guò)大,造成極板上的活性物質(zhì)過(guò)早脫落,縮短吸污車(chē)蓄電池使用壽命。
4、起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(cháng),使吸污車(chē)蓄電池急劇放電,造成極板彎曲,活性物質(zhì)崩裂。
5、長(cháng)期在充電不足的情況下放置或使用,使極板硫化。
6、吸污車(chē)的電解液面低于極板,使極板露出液面并與空氣接觸而氧化。在行駛過(guò)程中,吸污車(chē)電解液上下波動(dòng),與極板的氧化部分接觸,致使極板硫化。
7、電解液中含有雜質(zhì),主要是蒸餾水不純及配制電解液時(shí)用了銅、鐵等金屬容器。這些雜質(zhì)在蓄電池內會(huì )形成“小電路”,使吸污車(chē)蓄電池加速自行放電。
8、擦拭保養不及時(shí),溢出的電解液長(cháng)期堆積在蓋板上,造成極樁與夾著(zhù)腐蝕,產(chǎn)生氧化物,進(jìn)而在蓋板上形成通路,出現自行放電現象。
9、新蓄電池不進(jìn)行初次充電或直接大電流充電,也會(huì )縮短其使用壽命。新吸污車(chē)蓄電池在加注完電解液且必須采用小電流的方法進(jìn)行初次充電后,方可安裝使用。
10、忽略吸污車(chē)蓄電池的通氣孔,若不對期導通,在使用中產(chǎn)生的氣體無(wú)法排出,吸污車(chē)蓄電池會(huì )因內壓過(guò)高而爆炸。
11、吸污車(chē)蓄電池添加蒸餾水后長(cháng)期放置而不充電,造成吸污車(chē)蓄電池自放電或損壞蓄電池的極性。
12、吸污車(chē)蓄電池的電荷容量與發(fā)動(dòng)機不匹配,造成極板早期損壞等
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