吸污車(chē)液壓系統工作溫度過(guò)高原因分析

  吸污車(chē)液壓系統的工作溫度一般在30至80°C范圍內較好，溫度過(guò)高將會(huì )引起一系列故障。吸污車(chē)液壓油溫過(guò)高的話(huà)黏度顯著(zhù)的降低，泄露則顯著(zhù)增加，液壓系統效率明顯下降。此外，由于黏度降低，運動(dòng)部位油膜被破壞，摩擦阻力增加，磨損加劇，于是又引起系統發(fā)熱而促使溫度進(jìn)一步升高。油溫過(guò)高，使油液氧化加劇，油液使用壽命降低，并促使油液形成膠狀物質(zhì)，在過(guò)熱元件表面沉積，容易堵塞各種控制小孔，使之不能正常工作。油溫過(guò)高也使橡膠密封件，軟管早期老化，變質(zhì)，降低使用壽命。因此，在使用維護工程中，應盡量控制油溫使其不超過(guò)上述允許的上限。那么造成液壓油溫過(guò)高的原因有哪些呢？湖北合力吸污車(chē)生產(chǎn)部技術(shù)人員為帶來(lái)如下分析:
    1.壓力損失大引起的油液發(fā)熱：管路長(cháng)期未清洗與保養，內壁附著(zhù)污物或局部堵塞，增加油流動(dòng)時(shí)的阻力而產(chǎn)生壓力損失；使用黏度過(guò)高的液壓油，使液壓泵的負荷增大，效率降低，輸入功率中的相當一部分轉換為熱量。   
    2.容積損耗大而引起油的發(fā)熱：引起該現象的原因有液壓泵，控制閥，工作缸的磨損及各連接處密封不嚴所引起的內外泄露。   
    3.壓力控制閥失調而引起的油液發(fā)熱：吸污車(chē)儲油箱或蓄能器的卸荷閥堵塞，使液壓泵不能卸荷；系統背壓閥調定壓力過(guò)高，造成回油時(shí)發(fā)熱；安全閥失調，使一部分油液經(jīng)安全閥回油箱，造成節流損失而發(fā)熱。
    4.機械損失大引起的油液發(fā)熱：吸污車(chē)液壓元件修理或裝配置差；相對運動(dòng)件潤滑不良；密封件質(zhì)量差或因泄露而調整緊，使摩擦阻力增加而發(fā)熱。
  湖北合力專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司是國內較早具備自主研發(fā)能力的專(zhuān)用特種汽車(chē)制造資質(zhì)的企業(yè)。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)吸污車(chē)，對吸污車(chē)有特殊要求的客戶(hù)可致電湖北合力，我們可根據您的要求進(jìn)行設計、改裝。罐體內可作特殊防腐防銹處理，并可進(jìn)行聚乙烯襯塑防腐處理。