吸污車(chē)柴油機的氣門(mén)間隙調整

　　吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機的氣門(mén)間隙，氣門(mén)間隙大了發(fā)動(dòng)機發(fā)出的聲音會(huì )像拖拉機一樣“咔”“咔”“咔”的聲音，噪音大。

　　調整的時(shí)候我們用隨車(chē)帶的氣門(mén)塞尺，按發(fā)動(dòng)機旋轉方向轉動(dòng)曲軸，將減震皮帶輪的上止點(diǎn)刻線(xiàn)與齒輪室上的正時(shí)刻線(xiàn)對齊，用手上下?lián)u動(dòng)第一氣缸和排氣門(mén)搖臂，若有間隙則表示第一缸活塞處于壓縮行程止點(diǎn)，若沒(méi)有，就是第四缸進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)搖臂有間隙，分兩次調完。

　　吸污車(chē)氣門(mén)間隙調好以后，第二步調整的是油路的排氣，上下按動(dòng)油水分離器上的手油泵向燃油系統供油，然后松開(kāi)油水分離器的排氣螺釘，繼續用手油泵供油，直到?jīng)]有氣泡為止。