湖北合力吸污車(chē)看“兩會(huì )”

湖北合力吸污車(chē)看兩會(huì )汽車(chē)行業(yè)做出的提案， 3月2日，一年一度的兩會(huì )拉開(kāi)了帷幕，來(lái)自中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)眾多代表 關(guān)注的汽車(chē)行業(yè)做出了提案，連續三年產(chǎn)銷(xiāo)全球第一，卻無(wú)法成為汽車(chē)強國；過(guò)去10年市場(chǎng)銷(xiāo)量年平均增長(cháng)25%，自主品牌市場(chǎng)份額卻在下降……如今，如何實(shí)現汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“由大變強”？如何改變中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現狀？如何提升自主品牌面臨的瓶頸？這些議題問(wèn)題，擺在了中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的面前，同樣成為“兩會(huì )”期間汽車(chē)業(yè)代表委員的焦點(diǎn)。

　　根據現狀提出了眾多方案，直接指向了這一連串問(wèn)題，呼吁加大對自主品牌的扶持力度，建議提升自主品牌的品質(zhì)，加大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的兼并重組，提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉型升級，強化對汽車(chē)出口的戰略規劃，指導自主品牌積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)。

　　全國人大代表、全國政協(xié)委員、中國第一汽車(chē)集團進(jìn)出口公司總經(jīng)理李維斗表示，大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)戰略重組，提高汽車(chē)準入門(mén)檻，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。然而，由于企業(yè)的所有制和區域管理等問(wèn)題，沒(méi)有哪一個(gè)企業(yè)會(huì )主動(dòng)被整合，跨區域的整合更涉及地方政府的干預，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整合的經(jīng)驗及教訓應該總結。

    期待能有一個(gè)好的議案讓中國的汽車(chē)工業(yè)越走越遠。