吸糞車(chē)起動(dòng)裝置湖北合力來(lái)介紹

 吸糞車(chē)起動(dòng)系統主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機構和起動(dòng)機（馬達）等組成，用來(lái)起動(dòng)吸糞車(chē)發(fā)動(dòng)機，使其投入運轉。

　　1、傳動(dòng)系

　　吸糞車(chē)傳動(dòng)系由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置和驅動(dòng)橋組成，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機輸出的動(dòng)力傳給驅動(dòng)輪，并使之適合與汽車(chē)行駛的需要。離合器固定于發(fā)動(dòng)機飛輪后端面，并和變速器相連。離合器經(jīng)常處于接合狀態(tài)。當駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，離合器分離，動(dòng)力傳遞中斷，以便進(jìn)行起步、換檔和制動(dòng)等項作業(yè)。離合器還可通過(guò)打滑對傳動(dòng)系實(shí)行過(guò)載保護。 變速器上設有若干個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒擋，各擋傳動(dòng)比都不相同，可以滿(mǎn)足汽車(chē)在不同行駛阻力和不同車(chē)速下的需要。倒擋可以使汽車(chē)實(shí)現倒駛�！翱論酢笨梢詫�動(dòng)力傳遞中斷。 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置位于變速器和驅動(dòng)橋之間，將變速器輸出的動(dòng)力傳至驅動(dòng)橋。驅動(dòng)橋由主減速器、差速器、半軸和橋殼組成，其中有一個(gè)橋（多半是后橋）是驅動(dòng)橋，驅動(dòng)汽車(chē)，而另一個(gè)橋（多半是前橋）為從動(dòng)橋，不起驅動(dòng)作用。但越野汽車(chē)所有的車(chē)橋都是驅動(dòng)橋，因此在變速器后面設有分動(dòng)器，負責向各橋分配動(dòng)力。

　　2、行駛系

　　行駛系是吸糞車(chē)的基礎，由車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪與輪胎以及位于車(chē)橋和車(chē)架之間的懸掛裝置組成。車(chē)架是吸糞車(chē)的裝配基體，將整個(gè)吸糞車(chē)裝成一體。車(chē)橋與車(chē)輪負責吸糞車(chē)的行駛，懸掛裝置組成。車(chē)架是汽車(chē)的裝配基體，將整個(gè)吸糞車(chē)裝成一體。車(chē)橋與車(chē)輪負責吸糞車(chē)的行駛，懸掛裝置將車(chē)橋安裝于車(chē)架，起到傳力、導向和緩沖減震的作用。行駛系除影響汽車(chē)的操縱穩定性外，還對汽車(chē)的乘座舒適性起重要影響。

　　3、轉向系

　　轉向系用來(lái)改變或者恢復吸糞車(chē)的行駛方向。它是通過(guò)使前輪相對與吸糞車(chē)縱向平面偏轉一定的角度來(lái)實(shí)現轉向的。轉向系主要由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動(dòng)機組成。

　　4、制動(dòng)系

　　制動(dòng)系的作用是使行進(jìn)中的吸糞車(chē)迅速減速直至停車(chē)，是停放的吸糞車(chē)可靠地駐留原地不動(dòng)。行車(chē)制動(dòng)裝置由設在每個(gè)車(chē)輪上的制動(dòng)器和制動(dòng)操縱機構組成，由駕駛員通過(guò)制動(dòng)踏板來(lái)操縱。駐車(chē)制動(dòng)裝置的制動(dòng)器有裝在變速器第二軸上的，但大多數是與后橋制動(dòng)器合一的，駐車(chē)制動(dòng)器由手操縱桿來(lái)操縱。