<吸污車(chē)>清洗吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機繼電器故障原因

　吸污車(chē)，清洗吸污車(chē)在工作過(guò)程中，當吸污車(chē)，清洗吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機由于機件故障或其他原因造成機體溫度過(guò)高、機油壓力太低甚至不供機油時(shí)，如果操作人員未能及時(shí)發(fā)現報警信號而繼續作業(yè)，就會(huì )導致粘缸、燒瓦、抱軸等惡性事故，嚴重時(shí)會(huì )造成發(fā)動(dòng)機報廢。而德國道依茨FSLglZ型風(fēng)冷柴油機上配備的繼電保護系統可以有效地防止以上事故的發(fā)生，即當發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇皮帶斷裂、機體溫度過(guò)高或機油壓力太低時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)切斷供油，強制發(fā)動(dòng)機熄火，而且故障不排除，發(fā)動(dòng)機不能再起動(dòng)，從而達到保護發(fā)動(dòng)機的目的。
　　1．系統組成及工作原理
　　發(fā)動(dòng)機繼電保護系統電路圖及保護繼電器內部電路如圖1所示。

　　當打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，按下控制按鈕時(shí)，電源接通，系統電流I走向為：電源→電流表→鑰匙開(kāi)關(guān)→保險管→繼電器B柱→按鈕→NC柱→熄火電磁閥→搭鐵，熄火電磁閥線(xiàn)圈通電，其磁力克服閥內彈簧力拉動(dòng)連桿＿伸高壓油泵樸干樓油狀杰＿存繼申器內．另一分路電流I′走向為：按鈕→附加電阻→Sl柱→機油壓力表→接地，此時(shí)繼電器線(xiàn)圈無(wú)電，繼續擰鑰匙，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，潤滑系統建立機油壓力，當壓力超過(guò)0.05MPa時(shí)，機油壓力表指針與電接點(diǎn)分離，分路電流I′走向改為：按鈕→附加電阻→S1柱→風(fēng)扇皮帶控制開(kāi)關(guān)→S2柱→繼電器線(xiàn)圈→C柱搭鐵，繼電器線(xiàn)圈產(chǎn)生磁力吸住按鈕，保持熄火電磁閥處于通電狀態(tài)，此時(shí)，松開(kāi)按鈕手指，關(guān)閉鑰匙開(kāi)關(guān)，起動(dòng)過(guò)程結束，發(fā)動(dòng)機進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
　　當風(fēng)扇皮帶斷裂時(shí)，風(fēng)扇皮帶控制開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，繼電器線(xiàn)圈斷電，按鈕復位，熄火電磁閥線(xiàn)圈斷電，在閥內彈簧作用下，高壓油泵停止供油，發(fā)動(dòng)機熄火。
　　當吸污車(chē)，清洗吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機缸蓋溫度超過(guò)150℃時(shí)，缸蓋溫控開(kāi)關(guān)接通，繼電器Sl柱電位為零，繼電器線(xiàn)圈斷電，發(fā)動(dòng)機熄火。
　　當吸污車(chē)，清洗吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機機油壓力低于0.05MPa時(shí)，機油壓力表指針與電接點(diǎn)接觸搭鐵，同樣使Sl柱電位為零，繼電器線(xiàn)圈斷電，發(fā)動(dòng)機熄火。
　　這種吸污車(chē)，清洗吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機繼電保護系統結構簡(jiǎn)單，動(dòng)作靈敏，工作可靠，值得國內工程機械和發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)廠(chǎng)家借鑒。