<真空吸污車(chē)>動(dòng)車(chē)追尾調查事件合力市政環(huán)衛了解中

      在7.23這個(gè)噩耗來(lái)臨的時(shí)候，大家都震驚了，中國的高鐵技術(shù)是成熟的，但是現如今卻發(fā)生了這樣的不幸，那么這個(gè)不幸，究竟是何原因？    

       據合力市政真空吸污車(chē)了解24日22點(diǎn)45分，“7.23”甬溫線(xiàn)特別重大鐵路交通事故發(fā)布會(huì )在溫州水心飯店召開(kāi)。發(fā)布會(huì )上，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平宣布“7.23”甬溫線(xiàn)特別重大鐵路交通事故死亡人數35人，受傷192人。目前，仍有132人分布在溫州11家醫院住院治療。事故原因，仍在進(jìn)一步調查。

　　在現場(chǎng)，王勇平無(wú)法回答動(dòng)車(chē)為什么會(huì )追尾，沒(méi)有及時(shí)剎車(chē)的原因，但他表示，國務(wù)院已經(jīng)成立事故調查組，具體原因會(huì )在日后公布。

　　但在事故原因還未查清之前，鐵道部門(mén)卻已對上海鐵路局多位負責人進(jìn)行了免職處理。王勇平稱(chēng)，無(wú)論最終的事故原因是什么，作為主管部門(mén)都負有責任。

　　今天下午，官方曾宣布車(chē)廂內已無(wú)生命跡象，要對車(chē)體進(jìn)行拆解。但就在這條消息宣布不久，新華網(wǎng)報道，又有一名小孩被從車(chē)廂中搜救出來(lái)。王勇平稱(chēng)，這只能說(shuō)是生命的奇跡。

　　至于對車(chē)體進(jìn)行掩埋的原因，王勇平說(shuō)，這不是鐵道部的決定，自己也是在到達溫州后，別人向其匯報時(shí)才得知，當時(shí)匯報人解釋如此做的原因是，考慮到現場(chǎng)復雜的搶險環(huán)境，高架橋下就是泥塘，為了便于搶險，才不得不這么做。王勇平說(shuō)，自己相信這個(gè)解釋。

　　鐵道部原先承諾，會(huì )在今晚6時(shí)搶通事故路段，但是直至目前，該線(xiàn)路仍未開(kāi)通。王勇平說(shuō)，因為對事故搶險的艱難性、復雜性考慮不足，才延緩開(kāi)通，同時(shí)王勇平還說(shuō)，其實(shí)在晚上7時(shí)已經(jīng)具備開(kāi)通條件，但今晚溫州又出現雷雨天氣，出于安全考慮，才遲遲不開(kāi)通線(xiàn)路。

　　此前，新華網(wǎng)發(fā)布消息稱(chēng)，遇難人員中有2名外國籍人士，王勇平在新聞發(fā)布會(huì )上否認該說(shuō)法。他說(shuō)，只是受傷人員中有2名外籍人士，一名是美籍華人，另一名是俄羅斯人。他承諾賠償標準不因國籍而不同。

　　在發(fā)生死35人，傷192人的重大鐵路交通事故后，王勇平表示，自己仍對中國高鐵有信心，他認為此次事故的出現是特殊原因造成的，認為中國高鐵的技術(shù)是先進(jìn)的、合格的。

                                                 （被包圍）

　　據合力真空吸污車(chē)觀(guān)察，發(fā)布會(huì )會(huì )場(chǎng)聚集了國內外33家媒體，110多名記者到場(chǎng)。境外媒體包括法新社、路透社、卡塔爾半島電視臺、日本每日新聞等均派記者參加

相信在大家知道這個(gè)消息的時(shí)候心情都是沉重的，讓我們?yōu)檫@個(gè)遇難的人們祈禱，望你們一路走好，這和噩耗帶給我們的沖擊也會(huì )隨著(zhù)時(shí)間慢慢淡忘，合力真空吸污車(chē)為也真誠的希望那些失去親人的人們，早日從悲痛中醒來(lái)，生活還是要繼續的。只愿你們能夠過(guò)的好。